La tenue pour moto cross sert à une chose claire : éviter l’hôpital à son porteur en protégeant le corps de ce dernier contre les chocs, les coupures et les brûlures. Même à petite vitesse, la moindre chute pendant une partie de motocross peut mal finir si vous roulez en jean et baskets. La tenue complète ne se discute pas. Elle fait partie du sport au même titre que la moto elle-même. Cet article vous dit comment faire le bon choix d’une tenue pour moto cross et les marques que les pilotes sérieux prennent sans hésiter.
Tenue moto cross : les pièces essentielles et les critères à connaitre
La tenue moto cross regroupe plusieurs pièces techniques. Chaque élément joue un rôle précis dans la sécurité. Rien n’est décoratif. L’ensemble doit former un bouclier complet contre les chutes, les impacts et les frottements.
Le maillot et le pantalon
Le maillot constitue la couche supérieure. Il couvre le haut du corps. Son tissu doit résister aux déchirures. Les meilleurs modèles utilisent du polyester renforcé. Certains ajoutent des zones en mesh pour faciliter l’aération. Le maillot protège la peau des éraflures. Il empêche aussi les brûlures lors des glissades. Il doit rester souple pour accompagner les mouvements.
Le pantalon protège les cuisses, les genoux et les hanches. Il peut être fabriqué en nylon balistique ou en polyester 600D. Ces matériaux résistent à l’abrasion et aux accrochages. Des renforts en cuir ou en TPR se placent sur l’intérieur des genoux. Ils protègent du moteur brûlant et améliorent le grip. Les coutures doivent être doublées pour résister aux tractions. Un bon pantalon moto cross possède aussi des inserts extensibles pour faciliter les flexions des jambes. Il doit aussi contenir une ceinture ajustable. Des bandes siliconées sur la taille évitent que le maillot remonte.
Les gants et les bottes
Les gants assurent une prise ferme sur le guidon. Ils absorbent aussi les vibrations et les chocs. Ils se fabriquent en tissu synthétique avec paume en cuir synthétique ou Clarino. Les coutures doivent être inversées pour éviter les irritations. Certains modèles comportent des coques rigides sur les phalanges.
Les bottes protègent les pieds, les chevilles et le tibia. Elles peuvent être conçues en cuir épais, en thermoplastique ou en acier. Les semelles doivent être cousues ou moulées pour durer plus longtemps.
Le casque et les lunettes
Le casque reste la pièce maîtresse de la tenue moto cross. Il protège le crâne, le visage et la mâchoire. On le conçoit en polycarbonate, en fibre de verre ou en carbone. Il doit toujours répondre à la norme ECE 22-06 ou Snell. Les mousses intérieures doivent se démonter facilement. Le casque se remplace après chaque choc important.
Les lunettes s’ajustent parfaitement au casque. Elles protègent les yeux du vent, des insectes et des projections. Elles se composent de polycarbonate anti-rayures. Certains modèles permettent l’ajout de tear-offs ou de roll-offs. Ces accessoires améliorent la vision quand la piste devient boueuse.
Dorsale, genouillères et coudières : les protections internes indispensables
Certaines protections ne se voient pas, mais elles restent vitales. La dorsale, les genouillères et les coudières renforcent la tenue moto cross. Elles protègent les zones les plus exposées du corps.
La dorsale couvre toute la colonne vertébrale. Elle protège contre les impacts violents sur le dos. Elle absorbe l’énergie d’un choc et réduit les risques de fracture. Les modèles rigides possèdent des coques articulées. Ils bloquent mieux les coups directs. Les dorsales souples utilisent de la mousse à mémoire de forme. Elles suivent les mouvements du dos sans gêner. La norme EN 1621-2 garantit une vraie protection. Il faut viser le niveau 2 pour un usage en cross intensif.
Les genouillères enveloppent l’articulation du genou. Elles absorbent les chocs latéraux et frontaux. Elles évitent aussi les torsions en cas de chute mal amortie. Les meilleurs modèles combinent plastique dur et mousse épaisse. Certains intègrent des articulations mécaniques. Cela améliore le confort sans réduire la sécurité. Elles doivent respecter la norme EN 1621-1.
Les coudières suivent le même principe. Elles couvrent l’articulation du coude et l’avant-bras. Leurs coques rigides protègent contre les impacts au sol. Elles se maintiennent avec des sangles réglables. Elles doivent rester bien collées au bras. Là aussi, la norme EN 1621-1 reste indispensable.
Les meilleures marques de tenue moto cross pour rouler en confiance
Certaines marques dominent le marché grâce à leur savoir-faire et à la qualité de leurs équipements. Elles testent leurs produits sur les plus grands circuits. Elles collaborent aussi avec des pilotes professionnels.
Fox Racing reste une référence mondiale. Leurs ensembles Flexair ou 180 équipent aussi bien les pros que les amateurs. Alpinestars figure aussi parmi les leaders. La marque italienne développe des bottes très avancées comme les Tech 7 ou Tech 10.
Shot Race Gear équipe de nombreux pilotes en Europe. Leurs ensembles Devo et Contact offrent un bon rapport qualité-prix. Thor est une autre marque solide dont les gammes Sector et Prime couvrent tous les niveaux. Leurs tenues sont légères, résistantes et bien ventilées. Leurs gants et protections internes restent fiables. Ils travaillent avec des pilotes comme Cooper Webb ou Marvin Musquin.
Kenny Racing reste le choix français. Leur production se fait en grande partie dans l’Ain. Leurs équipements conviennent à tous les budgets.
